Cómo los vehículos eléctricos están cambiando la reparación de automóviles: nuevos retos para las herramientas de los sistemas de refrigeración

A medida que los vehículos eléctricos (VE) se generalizan, los talleres de reparación se enfrentan a nuevos retos con los sistemas de refrigeración. A diferencia de los coches de gasolina, los VE cuentan con complejos sistemas de gestión térmica para las baterías y los motores, que requieren herramientas y conocimientos especializados.

Muchos talleres que llevan décadas trabajando con coches tradicionales descubren que sus herramientas actuales no están diseñadas para los sistemas de refrigeración de los VE, que funcionan a presiones diferentes y utilizan refrigerantes especializados. Esto genera la necesidad de actualizar el equipamiento y la formación.

“Para 2030, el 60% de las reparaciones de sistemas de refrigeración en Norteamérica corresponderá a sistemas de gestión térmica de VE, lo que obligará a los talleres a invertir en nuevas herramientas y formación.”

Diferencias clave entre los sistemas de refrigeración de los VE y los tradicionales

Los sistemas de refrigeración de los VE tienen dos circuitos principales: uno para el paquete de baterías y otro para el motor/inversor. Estos sistemas suelen usar presiones nominales distintas y requieren pruebas de fugas en puntos concretos, lo que hace que los probadores estándar sean menos eficaces.

VANDATEC ya está desarrollando herramientas especializadas para la reparación de los sistemas de refrigeración de los VE, incluidos juegos de adaptadores y probadores de presión diseñados para adaptarse a los requisitos específicos de los vehículos eléctricos. Invertir en estas herramientas ahora ayudará a los talleres a mantenerse competitivos a medida que crezca el mercado de los VE.

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